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机组知识

康明斯柴油发电机,你知道多少?

时间:2020-05-22 来源: 点击量: 17

 康明斯柴油发电机组在使用时要注意三点,下面我们来看一下。

 
 1、供油提前角不要太大
 
  一些机手在调整康明斯柴油发电机供油提前角时往往喜欢打一点,有的甚至超出规定值2°-3°。认为供油提前角调得大一点,发动机工作起来有劲。但供油提前角过大与过小同样是有害的:
 
  一是:过高的爆发压力使高温燃气容易窜入下曲轴箱内,导致机油的高温裂变,机油也容易蒸发成油气,造成曲轴箱着火燃烧;
 
  二是:缸内过量燃油的迅速燃烧会增加活塞顶的热负荷,引起活塞的过热损坏;
 
  三是:汽缸套振动加剧,加速汽缸套和机体穴蚀的产生,导致损坏;
 
  四是:会引起敲缸,增加活塞对汽缸套的冲击力,使汽缸套振动加剧,导致汽缸套的疲劳损坏;
 
  五是:过大的供油提前角使上止点前缸内积聚的燃油过多,燃烧后爆发压力增大,会加大活塞连杆的机械负荷,引起这些零部件的损坏;
 
  六是:过高的热负荷会导致汽缸盖产生裂缝,气门座圈变形脱落。
 
  2、冷却水温度不要太低
 
  康明斯柴油发电机的水温使用要求有明确规定,但一些操作手却喜欢把出水温度调得很低,有的接近出水温度的下限值,甚至低于下限值。认为水温低,水泵中不会出现气蚀现象,冷却水(液)就不会中断,使用保险系数就会增加。其实水温只要不超过95℃就不会发生气蚀,冷却水(液)也不会中断。相反,如果水温过低,对柴油发电机的工作极为有害:
 
  (1)会使柴油机燃烧室内的温度过低,柴油喷入后不易雾化燃烧,部分柴油仍呈雾滴状随废气排出,烟色呈白色。
 
  (2)燃料燃烧不完全而形成胶质,使活塞环卡在活塞环槽内,卡住气门,压缩终了时汽缸内压力降低。
 
  (3)燃烧后一部分生成物在汽缸内与冷凝水结合而生成酸性物质,腐蚀汽缸,使发动机磨损显著增加。
 
  (4)水温过低使机油温度也降低,机油变稠,流动性变差,机油泵泵油量减少,以致供油不足,加上曲轴轴承间隙变小,润滑不良。试验证明,如果冷却液温度自85℃降到30℃,发动机功率约降低8%,耗油增加30%-40%,磨损增大约6倍。因此,发电机使用时忌使水温过低。
 
  3、加注机油不要太多
 
  康明斯发电机组加注机油不可宁多勿少。发动机机油过少会被吸空,油压将下降,机油到不了各润滑表面,会加快零部件的磨损,甚至发生烧瓦事故。有些用户怕缺油烧瓦,认为多加机油总比少加好,因此常常不按规定加油,使机油超过标准,以便“一劳永逸”。其实机油过多有许多危害:
 
  (1)易在曲轴前后端泄露,增加机油的消耗量,也污染环境,增加了维护的难
 
  (2)康明斯发电机工作时由于曲轴的搅动,使机油起泡沫变质,增加曲轴转动阻力,另外油面过高也会阻碍连杆的运动,从而降低机械效率。
 
  (3)由于机油上窜到燃烧室使燃烧增多,机油消耗量增加。机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳,导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障。
 
  (4)康明斯发电机过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油气,遇高温会着火燃烧,引起曲轴箱的爆炸。

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